Volvo desiste de meta de só elétricos até 2030: entenda os motivos

A Volvo abandonou sua ambiciosa meta de vender apenas carros totalmente elétricos até 2030, seguindo a tendência de outras fabricantes que ajustaram suas diretrizes em resposta à diminuição da demanda. Essa mudança foi anunciada na quarta-feira (4).

A montadora, agora sob a gestão da Geely, revelará uma nova meta: garantir que os híbridos plug-in e os veículos totalmente elétricos representem pelo menos 90% de suas vendas em 2030, permitindo uma margem para os híbridos leves, que dependem em grande parte da combustão interna.

O declínio nas vendas de veículos elétricos na Europa se acentuou após países como Alemanha e Suécia cortarem ou suspenderem subsídios. Essa realidade forçou gigantes do setor, como Mercedes-Benz e Volkswagen, a revisarem suas estratégias, com a Volkswagen considerando a possibilidade de fechar fábricas para reduzir despesas.

A Tesla, por outro lado, planeja a produção do Model Y de seis lugares, com lançamento previsto para 2025 na China. Em contrapartida, a BYD se destaca como um modelo de investimento sólido e a longo prazo.

A Volvo, operando sob a bandeira da Geely, também enfrenta desafios decorrentes de conflitos comerciais com Pequim, que afetam o apoio à sua indústria de veículos elétricos. A montadora já fabrica modelos elétricos na China, que estão sujeitos a tarifas nos EUA e na União Europeia.

No mês passado, a Volvo reduziu sua previsão de vendas para 2023, influenciada pelas novas taxas da UE. Além disso, a empresa adiou o envio de seu SUV EX30 para os EUA, que agora deve ocorrer apenas no próximo ano, em decorrência de uma tarifa superior a 100% sobre importações de veículos elétricos chineses. Para complicar ainda mais a situação, a montadora também implementou cortes de empregos na Suécia.

Recentemente, a Volvo alertou que suas alterações nas metas poderiam resultar em um aumento nas emissões. A empresa anunciou um novo objetivo de redução de emissões de dióxido de carbono por veículo entre 65% e 75% até 2030, comparado a uma meta anterior de 75%.

Apesar dessas mudanças, um porta-voz da empresa reafirmou que os investimentos em carros totalmente elétricos permanecerão inalterados. Informações adicionais sobre as novas estratégias e produtos da Volvo serão reveladas em eventos programados para esta quarta e quinta-feira em Gotemburgo, Suécia.

Para revitalizar a demanda, a Volvo aposta em seu inovador SUV elétrico, o EX90, que já começou a ser enviado a revendedores nos EUA e na Europa, com as primeiras entregas esperadas para o final deste mês.

“Estamos firmes em nossa crença de que o nosso futuro é elétrico”, declarou o CEO Jim Rowan em um comunicado. “Entretanto, é evidente que a transição para a eletrificação não seguirá uma linha reta, e os clientes, assim como os mercados, estão avançando em diferentes velocidades de adoção.”