Uma gravação reveladora da cabine de comando do infame voo 171 da Air India está fazendo chover especulações e revelações. O jovem copiloto questionou seu experiente capitão sobre a abrupta decisão de desligar os interruptores de fornecimento de combustível, segundo fontes que preferiram permanecer anônimas devido à delicadeza do assunto.
Essas informações surgiram após o relatório preliminar do Escritório de Investigação de Acidentes Aéreos da Índia (AAIB), revelando um vislumbre sem precedentes da tensão na cabine antes do trágico acidente de 12 de junho em Ahmedabad. A cabine de comando ficou em foco após o desligamento dos interruptores de combustível, o que levou a aeronave Boeing 787 Dreamliner a perder sustentação e cair apenas 32 segundos após decolar.
Embora o outro piloto negue qualquer envolvimento no desligamento dos interruptores, as evidências coletadas do gravador de voz da cabine contradizem essa versão. Especialistas sugerem que o questionamento poderia ter vindo do primeiro oficial Clive Kunder, que tinha as mãos ocupadas com os comandos da aeronave. O Wall Street Journal já noticiou essa dinâmica.
A investigação inicial destaca que os interruptores de combustível foram desconectados imediatamente após a decolagem. Mesmo que os pilotos tentassem restabelecer o fluxo 10 segundos depois, a manobra não foi suficiente para evitar a catástrofe que ceifou a vida de 260 pessoas a bordo e em solo.
Agora, as autoridades estão se aprofundando nas causas que levaram ao desligamento destes interruptores vitais. Poderia ter sido uma falha nos sistemas da aeronave ou uma ação de um piloto — intencional ou não — que resultou em um fluxo de combustível cortado para os motores.
Os interruptores em questão estão estrategicamente posicionados entre os assentos dos pilotos, equipados com dispositivos de segurança para prevenir acionamentos acidentais. Isso leva os investigadores a questionar a possibilidade de erro humano ou falha mecânica.
A gravidade do caso é evidenciada pela cautela do AAIB em não tirar conclusões precipitadas. Um comunicado recente reforçou que a investigação ainda não chegou a uma conclusão definitiva.
A gravação da cabine pode fornecer insights críticos. Michael Daniel, um experiente inspetor aposentado da FAA, indicou que diversos microfones podem ter capturado não apenas o som dos interruptores sendo desligados, mas também a direção do som, crucial para identificar o responsável pela falha.
A autoridade de aviação civil da Índia já iniciou inspeções nos interruptores de combustível de outros Boeing 737 e 787 no país, na esperança de descobrir se uma falha de equipamento pode ter contribuído para o acidente.
A investigação também envolve psicólogos da aviação, um procedimento comum na indústria para explorar o comportamento dos pilotos durante o trágico episódio. O primeiro oficial, ao perceber os interruptores desligados, demonstrou surpresa e entrou em estado de pânico, enquanto o capitão aparentava manter a calma, conforme relatos.
A Associação de Pilotos de Linha Aérea da Índia desconsiderou a hipótese de que a ação humana tenha sido a causa principal do acidente. Simultaneamente, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) se uniu à investigação, enviando perguntas às autoridades indianas, com a Boeing também reforçando sua colaboração.
Em uma comunicação enviada aos funcionários, o CEO da Air India, Campbell Wilson, pediu cautela ao formar opiniões sobre o relatório, que até o momento não apresentou causas ou recomendações claras. “É fundamental que todos evitem conclusões precipitadas enquanto a investigação avança”, enfatizou ele.
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