As companhias aéreas em todo o mundo estão sentindo os efeitos diretos do conflito em escalada no Oriente Médio. Recentes trocas de mísseis resultaram no desvio de rotas, cancelamentos de voos e até mesmo retornos de aeronaves em pleno voo.
Na noite de segunda-feira, o Catar decidiu suspender voos sobre seu espaço aéreo, logo antes de um ataque iraniano a uma base aérea dos EUA – fato ocorrido por volta das 19h45 do horário local. Essa decisão impactou seriamente a Qatar Airways e forçou várias outras empresas, como Etihad, Emirates e FlyDubai, a alterar suas rotas. Outros países do Golfo Pérsico, como Bahrein e Kuwait, acompanharam essa medida.
O movimentado Aeroporto Internacional de Dubai, reconhecido globalmente, teve voos temporariamente suspensos. Um memorando interno da Emirates Airlines, obtido pela Bloomberg News, confirma que as rotas para o oeste estão indisponíveis neste momento. As autoridades da Emirates ainda não se pronunciaram sobre o assunto.
Além disso, os Emirados Árabes Unidos também optaram por fechar seu espaço aéreo como precaução, conforme fontes confiáveis. Contudo, até que isso se consumasse, mais de 10 aeronaves já haviam sido desviadas, de acordo com informações da Flightradar24, uma plataforma de dados de aviação.
Com esta situação tensa, muitos voos em direção ao Golfo foram redirecionados para aeroportos mais seguros em locais como o Cairo, na Egito, Índia e Bélgica. Dados do consultor de aviação Cirium corroboram que voos partindo de Londres e Zurique em direção a Dubai e Catar foram impactados.
Essas interrupções aéreas são as mais significativas até o momento. A Qatar Airways, com base em Doha, oferece mais de 170 conexões ao redor do mundo. Outras companhias também estão cancelando voos; a Turkish Airlines suspendeu operações com destinos no Golfo, e tanto a Singapore Airlines quanto a British Airways interromperam voos.
Os recentes acontecimentos evidenciam uma escalada da guerra entre Israel e Irã, especialmente após a operação dos EUA contra instalações nucleares iranianas. A retaliação do Irã pode desestabilizar economias que antes eram percebidas como protegidas.
O Catar e Dubai investiram consideravelmente para se consolidar como potências na aviação global e, por isso, qualquer interrupção em seus serviços pode desencadear um efeito dominó na indústria de viagens. Localizados próximos do Irã e do Estreito de Ormuz, esses centros também são vitais para a logística do petróleo mundial.
Dubai, abrigo da Emirates, a maior companhia aérea internacional, e o Aeroporto Internacional Hamad em Doha estão entre os maiores do mundo. Juntos, eles respondem por uma parte significativa do tráfego aéreo no Oriente Médio, servindo como pontos de conexão cruciais entre a Ásia, Europa e América do Norte. Até agora, eles haviam evitado suspensões que se limitavam a áreas vizinhas ao conflito.
Antes do ataque dos EUA, o Teerã havia ameaçado direcionar ataques a bases americanas e fechar o Estreito de Ormuz, o que levantou sinal de alerta. A base Al Udeid, no Catar, é crucial para as operações do Comando Central dos EUA.
Se a situação evoluir e novos conflitos surgirem no Estreito de Ormuz, poderemos ver um impacto direto no tráfego aéreo global, especialmente se restrições forem impostas em pontos estratégicos no Catar e nos Emirados. Assim, companhias como a IndiGo, Turkish Airlines e British Airways já se mostram vulneráveis.
Como medida de segurança, a Singapore Airlines interrompeu voos para Dubai e a British Airways desviou um voo para Zurique ao entrar em contato com o espaço aéreo da Arábia Saudita. Outro voo da BA retornou a Heathrow após chegar ao Egito.
A British Airways também suspendeu rotas para o Bahrein até o fim do mês. As linhas aéreas asiáticas, por sua vez, estão adotando medidas para salvaguardar passageiros e tripulações. A Japan Airlines, por exemplo, desviará seus voos entre Tóquio e Doha de áreas de risco no Golfo Pérsico.
Antes mesmo do aumento das hostilidades, companhias aéreas americanas e europeias já haviam interrompido voos para os Emirados e o Catar, em resposta aos bombardeios que Israel começou a fazer contra o Irã.
Nos últimos 20 meses, as restrições aéreas se tornaram frequentes no Oriente Médio, dificultando a navegação sobre países como Israel, Jordânia e Síria.
Esses fechamentos causaram uma pressão significativa nas linhas aéreas, resultando em cancelamentos, aumento nos custos de combustível e viagens forçadas por áreas perigosas. Milhares de passageiros foram impactados.
Israel começou a permitir voos de saída após uma pausa em suas operações. O Reino Unido está organizando voos para repatriar cidadãos britânicos e a Alemanha também está ajudando seus cidadãos a retornar.
“O impacto dependerá da duração dessas interrupções”, afirmou o economista-chefe da Bloomberg Economics, Ziad Daoud. “Um ou dois dias não afetarão muito, mas se se estender, será problemático.”
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