BYD Salta à Frente e Desfila como Maior Produtora de Carros Elétricos do Mundo

A BYD, com sua impressionante variedade de veículos elétricos acessíveis, tomou a dianteira e desbancou a Tesla como a maior fabricante de carros elétricos do planeta.

No último trimestre, a Tesla, sob a batuta de Elon Musk, entregou 484.507 veículos, um número que superou as expectativas, mas que não foi suficiente para superar os 526.409 elétricos vendidos pela BYD. Essa performance coloca a montadora chinesa em uma posição privilegiada no mercado, especialmente com sua gama diversificada de modelos.

Vale lembrar que, embora a Tesla tenha alcançado sua meta de 1,8 milhão de veículos entregues em 2022, isto está longe do otimismo propagado por Musk, que visava 2 milhões de carros. Os cortes de preço realizados pela empresa não deram o resultado desejado, não permitindo a estimada produção em massa.

As ações da Tesla, no entanto, mostraram um pequeno crescimento de 1% antes da abertura do mercado regular em Nova York, refletindo uma recuperação de impressionantes 102% no ano passado, após um 2022 conturbado pela compra da Twitter, agora conhecida como X.

A transformação no ranking de vendas aponta a ascensão da China no cenário automotivo global, alcançando status de maior exportadora de passageiros em 2023, superando potências como Estados Unidos, Coreia do Sul e Alemanha.

Embora a Tesla ainda mantenha uma vantagem em termos de lucro – vendendo veículos de alto preço e se concentrando principalmente em dois modelos, o Model Y e o Model 3, que juntos representam 95% das entregas no trimestre – a competitividade da BYD está à vista.

Musk não tem ficado parado: ele introduziu o tão aguardado Cybertruck, um movimento ousado no mercado de caminhonetes, embora tenha mencionado que a produção em larga escala pode levar de 12 a 18 meses, devido às complexidades de construção e novas tecnologias incorporadas ao veículo.

Embora a Tesla evite divulgar vendas específicas por região, seus maiores mercados continuam sendo os Estados Unidos e a China. Fabricando modelos S, X, 3 e Y em Fremont, Califórnia, e modelos 3 e Y em Xangai, a empresa também tem operações em Austin e Berlim.